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Comment le logo Renault 4 de l'AS Monaco respecte-t-il les règles de l'UEFA sur la taille des sponsors (200 cm²) ?

  • Taille du logo: Le logo Renault 4 de l'AS Monaco semble plus grand que les autres logos d'équipes en Ligue des champions de l'UEFA.
  • Mesure de la surface: L'UEFA mesure différemment les logos en fonction de leur forme, ce qui pourrait permettre au logo hexagonal de Monaco de respecter la limite de 200 cm² tout en apparaissant plus grand.
  • Conformité et cohérence: Il existe un doute quant à la conformité réelle du logo de Monaco ou à l'application cohérente des règles par l'UEFA, car la taille du sponsor de Monaco est visuellement très différente de celle des autres clubs.

Le logo hexagonal Renault 4 de l'AS Monaco, sponsor du club, est bien plus grand que ceux des autres équipes de la Ligue des champions de l'UEFA, ce qui fait se demander si ça respecte bien la règle qui dit que la surface maximale doit être de 200 cm².

Le logo de Monaco est mesuré comme un hexagone - pas d'espace perdu

Le logo de Monaco est bien plus grand que celui du Bayern et de toutes les autres équipes, même si les mêmes règles s'appliquent.

Alors que le sponsor du FC Barcelone est nettement plus petit (une taille beaucoup plus grande serait autorisée, car seule la surface du cercle est prise en compte) et que le logo Telekom du Bayern Munich semble de taille comparable, le logo Renault en forme d'hexagone distinctif de Monaco domine la poitrine du maillot d'une manière qui semble disproportionnée par rapport aux autres clubs.

Le FC Barcelone et Spotify sont loin d'utiliser la taille maximale autorisée pour les sponsors

L'explication la plus probable réside dans la façon dont l'UEFA mesure les surfaces des logos des sponsors pour différentes formes géométriques. Le logo Telekom sur les maillots du Bayern, bien qu'il semble de taille similaire, est calculé à l'aide d'une formule standard de cadre rectangulaire qui inclut tout l'espace négatif dans les dimensions extérieures du logo. En revanche, le logo hexagonal Renault 4 de Monaco n'est mesuré que sur la forme hexagonale remplie, à l'exclusion des coins qui seraient inclus s'il était mesuré comme un carré ou un rectangle.

Cette méthode de mesure pourrait permettre à l'hexagone de Monaco, visuellement plus grand, de respecter techniquement la limite de 200 cm² tout en apparaissant plus proéminent que les logos rectangulaires ou carrés de même surface officielle. La forme hexagonale est plus efficace en termes d'espace lorsqu'elle est mesurée par la surface réelle du logo plutôt que par les dimensions du cadre, ce qui pourrait donner à Monaco un avantage visuel tout en restant dans les limites du règlement.

Cependant, il y a toujours un doute sur la conformité réelle du logo ou sur l'application incohérente de la règle par l'UEFA. La différence visuelle frappante entre la taille du sponsor de Monaco et celle de clubs comparables comme le Bayern suggère soit une interprétation avantageuse de la mesure, soit une éventuelle erreur de réglementation qui mérite d'être examinée.

De plus, pour les équipes de Premier League, l'UEFA insiste toujours pour qu'elles changent leur maillot afin de se conformer à la limite de 200 cm² dans les compétitions de l'UEFA. La Premier League autorise des logos légèrement plus grands, 250 cm², de sorte que les équipes de Premier League ont des logos de sponsors légèrement plus grands dans l'EPL.